December 25, 2018
snakker om autolakering

Sådan sparer du halvdelen af prisen væk på autolakering

Ridser er ikke nødvendigvis altid så slemme, at de har betydning for bilens evne til at gå igennem syn. Alligevel, så er ridser på bilen noget, som mange danskere går op i. Det har naturligvis ingen relevans i forhold til om bilen kan starte og køre, men ridser er noget af det allerførste, man lægger mærke til, hvis der selvfølgelig er nogen. Derfor vil bilejere naturligvis gerne være dem foruden, så bilen fremstår så pæn, velholdt og ny som muligt. Der kan i nogle tilfælde også være dybere ridser, som ikke blot er overfladiske. Disse kræver en reparation, før de kan blive lakeret.

Det er billigere at bestille autolakering af skaden og ikke hele bilen

Når man snakker om autolakering, så tænker de fleste på, at det gælder en fuld lakering af hele bilen. Det er langt fra alle, der mestrer teknikken, men det er muligt kun at lakere det skadede område. Så tænker man straks, at der vil forekomme en afgrænsning af der, hvor den nye lak er blevet påført, eller at selv den mindste farveændring vil gøre det synligt, at bilen har fået ny lakering. Går man med sådanne tanker, så er der mange, der ender med at bestille en fuld autolakering, selvom der blot er tale om en skade på et mindre område. En fuld lakering er ikke en billig sag, og det er heller ikke en nødvendighed.

Derfor sparer du op mod halvdelen af prisen på autolakering

Går man til et professionelt firma med ekspertise i autolakering, kan man være heldig at spare halvdelen af prisen. Grunden til at de kan tilbyde den meget lavere pris er, at de nøjes med at udbedre det område, hvor der er en rids eller en skade. Man skal derfor ikke betale for lak og timeløn for at få ordnet hele bilen. Tager man et eksempel, hvor man er kommet mod en høj kantsten med kofangeren, så der er kommet en skade på den, så er proceduren typisk således:
  • Reparation af skade på kofanger.
  • Lakering af det område, hvor der har været en skade.
  • Regning på det halve af en fuld autolakering
Med andre ord, så skal man vælge en fagperson, der maler skaden og ikke bilen. Det kræver en bestemt teknik med meget præcision, så det er vigtigt, at man vælger sin udbyder med omhu.

Forsikringssager med autolakering

Når nu at der er tale om en rids eller revne, som typisk er årsagen til at man opsøger autolakering, så er der ofte tale om forsikringssager. Det kan være lidt besværligt at finde ud af hvem der skal ligge ud for regningen, hvordan man henter pengene hjem fra forsikringsselskabet igen osv. Gider man ikke at bruge tid på en masse bøvl fra denne side, så vil det være oplagt at vælge et sted, hvor de selv sørger for at hente pengene hjem fra dit forsikringsselskab. Dette er en service, som man bør høre om, når man indhenter tilbud på autolakering.
December 19, 2018
effektiv binding af træpillers

Træpiller er bedre end meget andet brændsel

Lignosulfonat er en vandopløselig anionisk polyelektrolytpolymer, der opnås som et biprodukt fra træsulfitpulpningsprocessen [11]. Lignosulfonater anvendes i dyrefoder og er blevet betragtet som de mest effektive og populære bindemidler til træpillers. Normalt anvendes 1 til 3% lignosulfonater til effektiv binding af træpillers [12]. Stivelse er dannet af to polymerer, amylose, et lineært polysaccharid og amylopectin, et stort højt forgrenet polysaccharid og opnås i forskellige former og granulære størrelser, når korn eller rør er adskilt i protein- og fiberkomponenter [13]. Stivelsens former og kornstørrelser påvirker dets fordeling i træmaterialet og påvirker følgelig pelletsabrasionen. Andre tilsætningsstoffer, såsom vegetabilsk olie eller dolomit, tilsættes for bedre smøring under pelleteringsprocessen [14, 15]. Bindemidler tilsættes sædvanligvis til fremstillingsprocessen, enten lige før kernematrix-pressefasen i pelleteringsmaskinen [16] eller som en kontinuerlig strøm af råmateriale på en samlerskrue før blanderbuffersiloen [17].

Træpiller er godt at tænde op med

Bindemidlerne påvirker også strømforbruget og brugen af ​​vand under træpiller fremstillingsprocessen. Majsstivelse og lignosulfonat har vist sig at være bedre tilsætningsstoffer til strømforbrug pr. Enhed træpiller udgang sammenlignet med de andre tilsætningsstoffer [17, 18]. Med ingen tilsætningsstoffer viste det specifikke energiforbrug for poppelpillerproduktion at være 138 kWh pr. Tørton [18]. Den specifikke energiforbrugsværdi faldt væsentligt til 79 kWh pr. Tørton ved at tilsætte 2,5% majsstivelse til 128 kWh pr. Tørt ton ved at tilsætte 2,5% lignosulfonat og til 106 kWh pr. Tørt ton ved at tilføje 5% lignosulfonat [18]. Det lavere specifikke energiforbrug ved anvendelse af stivelse som additiv skyldes stivelses smøringsevne. Vand tilsættes til råmaterialet inden pelleteringsprocessen for at opnå optimale fugtindhold. Anvendelsen af ​​tilsætningsstoffer påvirker mængden af ​​vand, der kræves i træpille produktion processen. For eksempel øger brugen af ​​dolomit som additivvandforbruget betydeligt, mens hvedestivelse ikke har stor effekt på vandforbruget [15 Derfor viser den tidligere forskning, at tilsætningsstoffer og bindemidler påvirker alle de store egenskaber ved træpillers. Formålet med denne undersøgelse er at opsummere de eksperimentelle data relateret til virkningerne af additiver og bindemidler på fysiske og termiske træpillers egenskaber. Denne litteraturoversigt hjælper med at identificere behovet for yderligere forskning i at finde blandinger af additiver og forskellige råmaterialer til fremstilling af træpillers med de bedste fysiske og termiske egenskaber, således at træpillers forbliver konkurrencedygtige som en vedvarende energi-løsning.

Træpiller er gode fordi de er billige at fremstille

MC udtrykkes som en procentdel af den oprindelige prøvemasse, og den har en stærk indflydelse på andre træpillersparametre, såsom opvarmningsværdi, forbrændingseffektivitet, pellets holdbarhed og bulkdensitet. Forskellige additiver kræver forskellige mængder MC i råmaterialet for at binde materialet effektivt. Anvendelsen af ​​stivelse som bindemiddel kræver MC for råmaterialet mellem 12,5 og 13,0%, mens lignosulfonat kræver MC-værdier mellem 9,0% og 10,5% for pelleteringsprocessen [18]. Når tilsætningsstoffer anvendes til fremstilling af træpillers, mindsker disse den endelige MC af træpiller. For eksempel resulterer træpillers fremstillet af standard råmateriale (med 9,3% MC) og 1% eller 2% lignosulfonat (med 8% MC) -blanding i en endelig pellets-MC på 5,9% [17]. Men når lignosulfonatdoseringen øges til 2,5%, 5% og 7%, viser den ikke en signifikant effekt på træpillers endelige MC [18]. Hvis 5% kartoffelskrælningsrester (med 77,8% MC) og tørt råmateriale (med 3,3% MC) blandes sammen, har de resulterende træpillers 2,9% MC [17]. Anvendelsen af ​​stivelse reducerer signifikant den endelige træpillers MC. Stahl et al. [13] fandt, at når råmaterialet (med 12,1% MC) blev blandet med 1% hvedestivelse og den samme mængde oxideret majsstivelse, blev den endelige pellets MC reduceret til 7,6%. Øget dosering af hvede og majsstivelse reducerer yderligere pellets MC [13]. Interessant, hvis lignosulfonat og majsstivelse tilsættes samtidig (1% lignosulfonat og 1%, 2%, 3% eller 4% majsstivelse), falder de endelige træpillers MC kun med 0,5% [18].